安川伺服器维修、安川伺服维修、安川变频器维修、安川YASKAWA维修、安川老款伺服维修(CACR-SR、CPCR-MR、CPCR-QR、CACR-HR)常见的故障有： OC、OV、 Lu、 OL、b 、 MCCB、无显示  ,A.0  A.1  A.2  A.3  A.4  A.5  A.6  A.7  A.8   A.B  A.C  A.F  A10、等；安川伺服（SGDA、SGDB、SGDM）常的故障有：
安川变频器维修与实战经验
很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小，其实很简单，只要用电容表，测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大！注意要在同类型的模块中比较。

有的朋友打来电话，说到压敏电阻问题，他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应该有保作用。但根据我们修过的变频器的实际情况来看，轻伤的只烧断电路板的铜线，重伤的烧坏整流模块，开关电源，CPU板，电容，造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞；爆炸时发出强大的静电及电磁波（很象雷击）；烧断电路板的铜线使空气开关不动作。 所以在变频器外面另加压敏电阻情况好很多。

有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不明白变频器只会降压，不会升压！原来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！

并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点（或几个并联）。当压敏电阻发生作用时它是完全短路。这时也要求你的空气开关质量好，反应快，保护电流也不要太大。接的地方当然是空气开关的输出端。

有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后说模块质量不好。假负载是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以），串在主回路上，如有快熔把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回上任何地方断开，串上这电阻。这个电阻起到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后测量变频器输出正常，才把这假负载撤掉。

有此粗心的电工在给三菱A540变频器的电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理，原来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起，电工以为从R、T引来两条线没有分别，结果把R接到S1、T接到R1，造成相间短路，由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层，结果把电源板烧掉，爆开成两层。一般情况下没必要接电源（R1、T1）。

很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏。这种情况是我们经常见过的，去年有一家拉丝厂一次坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显。后来我们想了一个被动的保护方法，是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样当有高压电时压敏会短路，空气开关跳闸，保护了变频器，变频器故障率大大减小，压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办大事。




有的人买模块时要求型号一字不差。其实完全没必要这样，如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是一样的，前者只多了四个定位脚。由于IGBT模块的驱动是电压控制，有更好的互换性，只要耐压、电流参数一样，不同型号的IGBT模块很多是可互换。有的安装尺寸不同的还可另钻孔。GTR模块则还需要考虑其放大倍数，互换性差一点。我们维修变频器那么便宜是充分利用模块的互换性，避开用市场上的模块，不然模块价格高或难找到！
m.cnszoa.b2b168.com